En Londres nos subimos a un avión y emprendimos un viaje a través del Mar del Norte – hacia Amsterdam.

No estuvimos mucho tiempo en Amsterdam, ya que nos llevaron directamente a Utrecht y después a la capital política, La Haya, por asuntos de negocios.

En este post: Utrecht – la ciudad de las bicicletas.

Las bicicletas están por todos lados en este lugar. No, en serio, por todos lados – la ciudad está invadida por ellas. Y si eres peatón, debes cuidarte: un momento de distracción y antes de que te des cuenta tienes una bicicleta detrás de ti pidiendo que te muevas del camino (educadamente, a lo holandés). Yo creo que deberían implementar gorras con retrovisores adaptados, que fueran de uso obligado para la gente que visita la ciudad por primera vez, por ejemplo, para todos aquellos que no han nacido aquí y sin ese sexto sentido requerido para detectar a esas amenazas sobre ruedas.

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Normalmente suelo seguir un modus operandi al hacer este tipo de publicaciones en el blog: si no tenemos muchas fotos, compensamos con mucho texto; si hay muchas fotos, las dejo que hablen por sí solas y me relajo con el número de palabras…

Esta vez, queridos lectores, habrá pocas palabras. Hoy el tema va sobre la capital del Reino Unido: en la que siempre hay muchas cosas por ver y fotografiar. Estuve ahí con mi compañero de viaje A.B., que también es un fanático de Londres y corrimos una auténtica “media maratón fotográfica” recorriendo partes del Támesis que no conocía, entrando en todos los huecos y rincones que había por el camino.

La noche anterior a nuestra maratón nos hospedamos en mi hotel favorito de la capital: Ham Yard. No es el alojamiento más cercano al Támesis, pero me sirve: el pre-calentamiento para llegar al río fue en la catedral de San Pablo y claro que debíamos subir a su famosa cúpula…

Dentro de la catedral está prohibido sacar fotos y videos, pero el panorama desde la cima y los alrededores son simplemente impresionantes y perfectos para poner de fondo de escritorio.

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Terminé el trabajo en Israel; ahora un poco de descanso y recuperación: un paseo primaveral y relajado por la soleada Tel Aviv.

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¡Novorossiysk también es mi ciudad natal! Nací aquí hace 50 años y medio. Mi familia vivió en este edificio –en el número 21 de la calle Revolución de 1905– durante muchos años. Nos mudamos a Khlebnikovo a principios de los años 70, en la región de Moscú, y aquí fue donde empecé a ir al colegio.

Aquí está el número 21:

En este patio jugaba en una caja de arena, trepaba por los melocotoneros y las moreras y monté en mi primera bicicleta… Vaya, ¡cuánta nostalgia!

Y así es como se veía el edificio en el 2002. Esto es un ejemplo gráfico de cuánto ha mejorado la ciudad desde entonces:

Y la guardería a la que iba en la calle de enfrente, por desgracia ya no existe. Ahora es un edificio residencial.

El otro día nuestro director ejecutivo recibió una nota con la fecha del próximo viaje programado:

-Krasnodar: reunión con el gobernador regional, firma de un acuerdo de cooperación.

-Krasnodar: reunión con nuestros socios de Krasnodar.

-Krasnodar: dar una charla en la Universidad Estatal de Kuban.

-Vuelo a Novorossiysk.

-Novorossiysk: reunión con nuestros socios de Novorossiysk.

-Novorossiysk: visita al puerto de la ciudad.

Adjunto a ello había un recibo del prepago del alquiler de un helicóptero para llegar de Krasnodar a Novorossiysk. ¿El nombre de la compañía del helicóptero? Abrau-Durso, ¡el reconocido (en el ámbito local) productor de vino y champagne! “vale, lo entiendo. ¿Y esto le llaman  viaje de negocios?” es broma E.D. 🙂

Por desgracia, no tuvimos tiempo para visitar el viñedo para una cata. ¿Lo veis? Sí fue un viaje de negocios :).

Las vistas desde las alturas eran espectaculares:

Seguir leyendo:Novorossiysk: ¿la mejor ciudad de Rusia?

Me gustan las listas. Me gustan las comparaciones. Así que, hace tiempo, hice una lista de las ciudades que he visitado en Rusia. ¡Me sorprendió descubrir que he estado en más ciudades de Estados Unidos que de Rusia! Bueno, solo dos más: 16 frente a 14, pero, aun así. ¿Cómo es eso posible? ¿Por qué razón? Eso no es normal. (Esta es la metodología  que utilicé para hacer el cálculo y las listas de las respectivas ciudades.)
Eeen fin, acabo de agregar otra ciudad a mi lista de ciudades que he visitado en Rusia: la ciudad de Krasnodar.

Seguir leyendo:+1: Krasnodar (una ciudad que te hace sentir bien)

Ir de Cancún, México, a Sanya, China, nunca será una de las rutas más sencillas, aunque haya muy buenas condiciones climáticas. Tampoco será nunca una de las más largas. Aún así, esa ruta sí pertenece a la categoría de las “rutas aéreas más engañosas del mundo”, por ejemplo, entre Sudamérica y el Suroeste de Asia (volando en cualquier dirección): las distancias siempre son largas, y las rutas aéreas no suelen ser en línea recta.

Por ejemplo, volar de Hong Kong, Bangkok o Kuala Lumpur a Santiago o Buenos Aires será siempre una prueba de resistencia aérea en términos de tiempo total de viaje y número de conexiones. Y digo siempre, porque todas las rutas disponibles -las 4 que hay- tardan aproximadamente el mismo número de horas para completarse.

Mi pregunta es:

¿Cuáles son esas cuatro (muy diferentes) formas de volar (en un vuelo comercial) desde el Sureste de Asia a Sudamérica? Que, por cierto, estoy esperando para volar en una de ellas. Digamos, ¿de Hong Kong a Santiago y de Hong Kong a Buenos Aires?

¡Atención, por favor! ¡Transmitiendo desde el aeropuerto de Tijuana! Estoy empezando un reality show sobre las aventuras de viaje volando desde México a China. ¡Bienvenidos a bordo!

La forma más cómoda de llegar a China desde Cancún es volando desde Cancún a la Ciudad de México y de ahí a Shanghái (con una escala para repostar combustible). Esta vez, el intento de seguir esta ruta fue un fracaso total. El aeropuerto de Shanghái Pudong estaba cerrado por problemas técnicos, debidos a una densa capa de niebla. Así que, aquí estoy, en la ciudad más al norte de México, Tijuana, esperando a salir.

Esta es una parte muy remota de México, la mayoría de la gente no llega aquí, y es muy probable que nunca hayas oído hablar de ella. ¡Lo que la hace más interesante! Es conocida como la tercera ciudad más próspera del país (después de la Ciudad de México y Cancún). Tal vez es gracias a Estados Unidos, que está justo cruzando la frontera, por lo que se han establecido allí toda clase de fábricas, usando instalaciones médicas económicas, etcétera. También se trata de uno de los lugares con más crímenes de México, abasteciendo a Estados Unidos de drogas e inmigrantes ilegales… Pero parece un lugar decente (al menos en el centro, por lo que se ve desde mi hotel), podría ser perfectamente un lugar de California o Florida.

Sería una verdadera pena venir a los Alpes, la cuna del esquí alpino italiano, y no ponerse un par de esquís e intentar esquiar por las pendientes del valle que nos rodea. Ha pasado bastante tiempo desde la última vez que me puse un par de esquís… ¡en el 2012! Solía pasar una o dos semanas en los Alpes cada invierno. Ahora hay muchos asuntos de trabajo que tengo que atender, así que no he podido tomarme unas vacaciones para esquiar hasta que mis piernas no puedan más y me tiemblen las manos. Sin embargo, en esta ocasión he tenido más suerte: ¡tres días y medio de pendientes y paisajes alpinos! ¡Los Alpes son realmente fabulosos en invierno! // Es posible que sean iguales en verano, pero nunca los he visto en esa época del año. 🙂

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Seguir leyendo:UN LARGO VIAJE POR LOS ALPES

Continuando con mi viaje en avión, este post trata de mi reciente excursión en helicóptero. Realmente esperaba que nuestro avión pudiera aterrizar más cerca de nuestro destino, muy adentrado en las montañas, pero, por desgracia, los Alpes estaban cubiertos de nubes, y no nos permitieron volar a Samedan (¿soy el único que nunca había escuchado hablar de este lugar?). Así que nos desviaron hacia el aeropuerto de Malpensa, en Milán. Y llegó un helicóptero blanco a recogernos.

Esto me sorprendió mucho, normalmente los helipuertos están localizados a las afueras de los aeropuertos internacionales, o a kilómetros de las terminales, pistas de aterrizaje y carriles de taxi. Sin embargo, esta vez el helicóptero aterrizó cerca de la terminal del aeropuerto, en las fotos de arriba podéis ver las colas de los aviones con los logos de Emirates (A-380), Lufthansa, Alitalia, Swiss Air, etc.

Y luego, la parte más curiosa: el despegue.

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